Från Tunshemsida till er alla
önskas En riktig
GOD JUL och
GOTT NYTT ÅR
med varma julhälsningar
Raina Karlsson
Från Tunshemsida till er alla
önskas En riktig
GOD JUL och
GOTT NYTT ÅR
med varma julhälsningar
Raina Karlsson
BADTILLSTÅND
Blanketter finn nu hos Cul i Tun för ansökan om årets badtillstånd på F7 Såtenäs.
Lämna blanketten i lådan hos CULiTun senast 21-05-10
Badtillståndet gäller för boende ( mantalsskriven) inom Tuns samhälle (Tuns kyrkby) eller barn/barnbarn till sådan.
Så var det då dags för decembermånadens höjdpunkt för alla flygintresserade, GRANFLYGNING med Jas 39 Gripen från F7 Såtenäs.
På Stenkullen i Tun hade som vanligt en antal bilar och förväntansfulla åskådare samlas för att uppleva när Jasarna startade.
Samtalsämnet denna dag var vädret, skulle det bli någon flygning, molnbasen var inget att skryta med. Och många tittade på sina mobiler för att följa F7 Såtenäs hemsida där täta bulletiner lämnades om inställda städer och ändrade rutter.
Så blev det dags för piloterna att taxa ut till sina startbanor och åskådarna kunde räkna in åtta Jasplan. Det dånade, luktade bränsle och plötsligt var alla i luften för årets julgransflygning, där första orten var Åmål.
Under tiden åskådarna på Stenkullen väntade på att ”Granen” skull passera över Såtenäs på sin färd mot Lidköping, bjöd överraskande Såtenäs på ett uppvisningsprogram med JAS, det blev ett låghöjdsprogram, som var mycket uppskattat av flygnördarna.
Sedan kom Jasgranen sakta glidande med blinkande lampor över Såtenäs, en aning för långt avstånd för besökarna på Stenkullen för att uppleva själva granformationen. Sedan dröjde det inte länge förrän Jasarna åter var tillbaka över Såtenäs, då hade granformationen upphört, som om granen hade börjat barra.
Men det var inte slut med julklapparna från F7 Såtenäs, veckan efter var det Hercules tur att visa musklerna och flyga över ett antal städer i Sverige. Åter var Stenkullens parkering fylld med bilar och åskådare och vid lunchtid startade fyra Herculesplan med sina besättningar för att glädja folket i ett antal städer i vårt avlånga land och detta upprepades även nästa dag med nya mål.
Vi är tacksamma och känner oss stolta över Sveriges flygvapen och deras duktiga piloter som i svåra väderförhållanden kan visa oss sin skicklighet att öva formationsflygning. Nu vet vi att de i ofredstid klarar av att skydda oss och vårt land.
Tun och Tunbygden önskar F7 Såtenäs
EN GOD JUL o Ett GOTT NYTT ÅR!
Text/foto Raina Karlsson
Nattskjutning vecka 38
Nattskjutning kommer att ske under tre nätter 15-18 september 2020 mellan klockan 22-03. Det rör sig både om lös skjutning på övningsområdet samt skarpskjutning på skjutbanorna.
Med vänlig hälsning
Skaraborgs flygflottilj
Per Forsberg
Kommunikatör
F 7
Flottiljstödsavd KOMM By 01
530 32 Såtenäs
Telefon: 0510-47 71 41
Mobil: 070-887 00 12
E-post: per.forsberg@mil.se
www.forsvarsmakten.se/f7
I går var det inte reaplan som svärmade över Tun utan bin. Det var en bidrottning som hade lämnat sitt samhälle och tagit med sig hälften av sina bin. Att bina svärmar är artens naturliga sätt att föröka sig och fortleva. Nu letade hon ny bostad. Efter en runda över vår trädgård satte sig bina i en gemensam klunga (svärm) på en gren i grannens spireahäck. Därifrån skickade sedan svärmen ut spejarbin för att hitta en ny bostad.
Nu blev det bråttom för mig och min man att speja efter någon biodlare som kunde ta hand om svärmen innan spejarbina kom tillbaka och klungan lämnade busken. Jag skickade ut ett meddelande i Safeland och där fick jag omedelbart tips om en biodlare i grannbyn Friel. Efter ett telefonsamtal var snart biodlaren hos oss i full mundering och med en låda.
Han ställde lådan under grenen och skaka till på grenen och vips ramlade svärmen ned i lådan.
En spännande och lyckad dag för oss och säkert också för bina. Ni undrar kanske hur det gick för spejarbina? Jo, de kom tillbaka på kvällen och satte sig i en mindre svärm på grenen där drottningen hade suttit. Biodlaren fick åter göra en tur till Tun och hämta även denna svärm som sedan lyckligt kom tillbaka till sin drottning och kupa. Han berättade också att den infångade drottningen och hennes stab var snälla bin, de hade snällt promenerat från lådan ned i sin nya bostad (bikupan) och där redan etablerat sig. /text-foto Raina K
I juni 1938 antog riskdagen det förslag som regeringen lagt fram att förlägga Värmlands flygflottilj till Såtenäs i Västergötland. Staten köpt in godset Såtenäs för 685 000 kronor
Den 22 september 1938 undertecknade dåvarande
flygvapenchef Torsten Friis köpeavtalet gällande Såtenäs gods.
foto lånat Flygvapenmuseums bildarkiv.
Den 1 juli 1940 invigdes flottiljen officiellt och hade då antagit namnet Skaraborgs flygflottilj.
Flottiljens första chef blev överstelöjtnant Folke Ramström. Dock dröjde det fram till 1943 innan flottiljen fick sin fana överlämnad av HKH Prins Gustav Adolf.
Flottiljen blev en del av Andra Flygeskadern (E2).
Det första året vid flottiljen gick åt till byggverksamhet, organisation- och markutbildning. Förs i maj 1941 startade flygutbildningen vid 1.divisionen Gustav Röd, vilket vid den tiden var flottiljens enda division. Divisionen beväpnades med italiensktillverkade Caproni Ca.313 som av Flygvapnet betecknades B 16.
lånat foto, fotograf okänd
På onsdag den 1:a juli kommer detta firas av Skaraborgsflottilj. Klockan 10:50 blir det en överflygning med flygplan 29 Tunnan, 32 Lansen, 37 Viggen och fyra 39 Gripen. Flygplanen kommer från söder.
Även F 9 Säve sattes upp 1 juli 1940. Överflygning med samma flygplan planeras ske klockan 11:05. Vid nedlagda F 9 kommer även SK 16 och SK 61 att visa upp sig klockan 10:45.
Text/foto Raina Karlsson
BADTILLSTÅND
Blanketter finn nu hos Cul i Tun för ansökan om årets badtillstånd på F7 Såtenäs.
Lämna blanketten i lådan hos CULiTun senast 17 april.
Badtillståndet gäller för boende ( mantalsskriven) inom Tuns samhälle (Tuns kyrkby) eller barn/barnbarn till sådan.
Bilden är lånad och från tiden då det bedrevs simskola vid Såtenäs badplats.
OBS
I samband med säsongens sista mörkerflygning, nu på torsdag vecka 13 mellan 18.00-21.00, kommer vi att släcka ner F 7.
Det innebär både att flygplatsljusen släcks samt att flottiljens och garnisonens belysning släcks ned i möjligaste mån. Flygningen med nedsläckt belysning sker som ett led i att öka vår förmåga genom att bedriva flyg- och bastjänst nedsläckt